|
|
De Anode als beschermheer van uw staartstuk.
Hoewel het onschuldige stukjes metaal lijken te zijn vervullen deze onderdelen een essentiele rol voor het behoud van uw bezit. Om niet al te diep op de theorie te willen ingaan volstaan we met het gegeven dat wanneer 2 verschillende metalen worden ondergedompeld in een vloeistof er een proces van ontbinding kan/zal plaatsvinden. De mate waarin de vloeistof bepaalde eigenschappen herbergt (denk bijv. aan zoet of zout water, resp. geleidingsvermogen) heeft belangrijke invloed op dit proces. Omdat bij dit proces o.a. een (elektronen) elektrische stroom ontstaat is het tevens belangrijk dat materialen zoveel mogelijk zijn beschermd door bijv. verf. (Onbeschermd metaal geleid, zorg dat de staartstukbehuizing is gevervd )Er wordt gesproken van Galvanische corrosie. De minst edele metalen ontbinden.
Nu wil het geval dat een staartstuk is vervaardigd uit diverse materialen. In dit proces ontbinden de zogenaamde minst edele metalen.
Om er nu zorg voor te dragen dat niet uw schroef, staartstukbehuizing of welke andere onderdelen ook zullen ontbinden t.g.v. Galvanische corrosie worden op de staart stukjes (minder edel) metaal aangebracht welke speciaal zijn ontworpen om te ontbinden i.p.v. Metalen in de directe omgeving. Na te zijn ontbonden dienen deze anodes te worden vervangen. Staartstukken welke er uit zien als in de foto links vertonen dikwijls schade inwendig hetgeen op termijn leidt tot ingrijpende investeringen.
Drive Protector anode kit
Speciaal voor Mercruiser staartstukken is een serie hoogwaardige anodekits ontworpen die kunnen worden toegepast in zowel zoet, brak alsmede zout water. Deze anodes kenmerken zich door sterk beschermende eigenschappen naast een lange levensduur. Kit wordt compleet geleverd incl. bevestigingsmaterialen.
Alpha I Gen II 1992 >> heden 67,50 BravoII & III voor 2004; 55,50
Bravo III vanaf 2004 59,50
Verzendkosten bij vooruitbetaling: 8,00 Prijzen inclusief BTW.
|
 |
 |
|